O novo LX570 adota linhas mais rígidas ao redor dos faróis de neblina dianteiros, que são mais dominantes do que antes.Além disso, há outro ponto sutil que talvez você não tenha percebido.A posição da sonda de radar frontal do LX570 2013 também foi movida para a parte inferior dos faróis de neblina dianteiros, então parece que a altura foi bastante reduzida, o que ajuda a detectar obstáculos mais baixos.Claro que, além dos sensores esquerdo e direito, o LX570 também é equipado com uma câmera frontal para auxiliar o motorista na observação da estrada à frente.
As mudanças na carroceria lateral são muito pequenas, exceto que o design rebaixado sob o painel da porta do novo modelo foi cancelado e uma faixa anti-esfregação cromada foi substituída, o que é prático e bonito.
Comparado com a face frontal, as mudanças na traseira do novo LX570 não são muito óbvias.Se você simplesmente comparar os modelos novos e antigos da versão americana, há apenas duas mudanças nas lanternas traseiras e nos faróis de neblina traseiros.
O formato das lanternas traseiras do novo modelo também mudou até certo ponto.A disposição dos grupos de luz LED não é mais uma linha reta, sendo adotado o design vermelho e branco.
Material PP, a posição e a largura correspondem à substituição da posição original.
